“监测管家”智能传感器 助力中国列车领跑世界

　　交通强国，铁路先行。驰骋在神州大地上的“复兴号”智能动车组，以安全快捷、平稳舒适的运营服务脱颖而出，成为中国高铁的一张靓丽名片。而支撑“复兴号”列车高速平稳运行的背后，是以智能化感知系统为核心的强大安全监测系统，既新一代科技利器“智能传感器”。

北京交通大学副教授王志鹏

　　北京交通大学副教授王志鹏介绍说：“智能传感器是信息处理功能的传感器，顾名思义智能传感器就是在传统的感知元件的基础上加装了边缘计算模块，同时具有了信息的采集、处理和转换等功能。一列复兴号所安装的智能传感器在2500个以上，振动传感器、温度传感器、压力传感器，还有电流电压等传感器。我们复兴号动车组在设计它的智能传感器布局的时候，就应用了测试性分析、智能感知融合等先进技术，通过建立系统级的信号流传播模型，科学客观地去评价整个系统的测试能力、转确性和覆盖能力，从而使得用一个最低的成本和代价达到一个最优的排兵布阵的测试效果。同时在综合利用智能传感器和大数据分析以及类5G通信等网络技术，实现超视距的铁路运行状态安全系统感知技术，让我们的高速列车能够更加安全和可靠。”

　　部署在“复兴号”列车上的传感器犹如数千双眼睛，对列车走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境等进行全方位实时监测。经过优化布局，“复兴号”形成的智能感知系统，能够实时感知列车状态，保障列车运行中故障自诊断和导向安全自决策。

“复兴号”智能动车

　　通过“复兴号”智能传感器所采集来的各点位信息，列车的智能化感知系统将所有数据传输到网络系统中，对数据进行分析处理后做出判断，从而完成智能化控制过程。

　　智能传感器是兼具了数据融合和处理以及微小化和多元化的能力，是铁路进行整体的数据分析的端边云协同的感知架构的重要基础。

　　随着智能传感器在“复兴号”智能动车组的应用逐渐成熟，对新一代智能感知系统的研究提出了新的要求。不仅对智能传感器本身进行优化升级， 还要加强建设空天车地一体化智能感知系统，构成一体化的主动安全监控体系，对列车高速平稳运行保驾护航。

　　“复兴号”无疑是百年中国铁路发展史上亮丽的一笔，它正在不断地刷新中国列车的速度，塑造者中国铁路的品牌形象。未来，“复兴号”将会更加智能化，助力我国智能动车组技术持续领跑世界