世界上最昂贵的旅行

　　上周，玛莎拉蒂经典品牌活动“玛莎拉蒂1000”拉力之旅于人间仙境张家界再度热力启程。本次旅行中，玛莎拉蒂以全新第六代Quattroporte总裁轿车V8车型、GranTurismo Sport GT跑车运动版以及GranCabrio敞篷跑车等超豪华旗舰车型阵容，带领人们一路深入桃花源腹地。

　　此次除了全国仅12家媒体参加外，酒店大门口外的近40辆GT、GC以及新总裁全部来自于全国各地的车主。

　　此次的“玛莎拉蒂1000”活动选择的是长沙至张家界往返，而选择这条道路的理由是，车少、风景秀丽且弯道崎岖，是大排量GT车型的人间天堂。在驾驶过程中，几乎所有的人都和我一样，点燃4.7L炙热的心脏后随之按下位于方向盘右侧的Sport按钮，因为这个操作之后，经过玛莎拉蒂进排气工程团队花了大量时间和精力调校出来的独特排气声浪才可足够得到体现。

　　对于自驾游而言，想必凡是有车的人都长长短短的参加过，而包括我在内，在这之前也一直认为最适合长途旅行的交通工具怎么样也得是一款离地间隙略高，且空间够大的SUV。但自从此次坐在GTS的驾驶舱后，我才意识到，原来旅行还可以这样，路途中，除了欣赏不断变化的风景外，还能有一辆人车合一的座驾时刻与我分享驾驶的乐趣。一次远距离的拉力，如果说享受旅程是你的目的，那么这辆GTS将为你定制出最惬意的旅程。

　　2013款的玛莎拉蒂GTS，说实话，变化的地方主要在于内部，发动机和变速箱的不断调校只为给驾驶者带来更加充实的驾驶感受。而这也是恰恰我最喜欢这辆车的地方，它没有将多余的时间和精力放在创造如何将一辆车变得更加奢华的工作上，而是将自身的悬挂、油门和动力总成进化得更加完美。

　　在这世界上最昂贵的拉力之旅上，我几乎能感受到的是脚下的这款车让旅途变得绝不仅仅是去欣赏风景那样单调，更重要的是创造一种任何方式都不能代替的意境。